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Analizando el aire que respiramos en La
Noche de los Investigadores 2021
MARTES, 19 DE OCTUBRE DE 2021
El grupo de investigación AQUIMA de la Universidad de
Extremadura ha desarrollado la actividad "Analizando el
aire que respiramos", en el marco de La Noche Europea de
los Investigadores 2021, celebrada el pasado día 24 de
septiembre. El objetivo de la actividad es dar a conocer
cómo trabajan los científicos para estudiar los
principales problemas de contaminación atmosférica como el
cambio climático, el deterioro de la capa de ozono, o la
presencia en el aire de sustancias dañinas para la salud
humana y para los ecosistemas naturales.
Los participantes han tenido ocasión de conocer una
unidad de vigilancia de la calidad del aire instalada en
el campus de Badajoz, perteneciente a la Red Extremeña de
Protección e Investigación de la Calidad del Aire
(REPICA), observando el funcionamiento de los analizadores
de la contaminación atmosférica. Asimismo, han participado
en experimentos para detectar el ozono y el dióxido de
carbono en el aire. Con esta actividad se pretende que los
ciudadanos se conciencien sobre la importancia de proteger
la calidad del aire que respiramos.
Estas actividades están también asociadas al proyecto de
investigación regional IB20081 "Estrategias de traslación
mediática para información sobre calidad del aire en
Extremadura", coordinado por la Prof. Macarena Parejo, en
el que participan investigadores del grupo AQUIMA junto
con investigadores de la Facultad de Ciencias
de la Documentación y la Comunicación de la UEx.
Veinticuatro nuevos países se unen al
Compromiso Mundial sobre el Metano
LUNES, 18 DE OCTUBRE DE 2021
La Unión Europea y los Estados Unidos anunciaron el
pasado día 18 de septiembre el Compromiso Mundial sobre el
Metano, una iniciativa destinada reducir las emisiones
mundiales de metano que se pondrá en marcha en la
Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio
Climático (COP 26), en el mes de noviembre, en Glasgow. El
presiente Biden y la presidenta de la Comisión Europea,
Ursula von der Leyen, han instado a los países del Foro de
las Principales Economías sobre Energía y Clima, liderado
por los Estados Unidos, a adherirse al Compromiso y han
dado la bienvenida a los que ya han manifestado su apoyo.
Veinticuatro nuevos países han anunciado que se unirán al
Compromiso Mundial sobre el Metano, impulsado por la Unión
Europea y Estados Unidos, entre los que se encuentran
nueve de los veinte principales emisores del mundo de este
gas en gran parte responsable del calentamiento global del
planeta.
El metano es un potente gas de efecto invernadero y,
según el último informe del Grupo Intergubernamental de
Expertos sobre el Cambio Climático, es responsable de
aproximadamente la mitad del aumento neto de 1,0 °C de la
temperatura media mundial desde la era preindustrial. La
rápida reducción de las emisiones de metano es
complementaria de la acción sobre el dióxido de carbono y
otros gases de efecto invernadero, y se considera que
constituye la estrategia más eficaz para reducir el
calentamiento global a corto plazo y mantener asequible el
objetivo de limitar el calentamiento a 1,5 °C.
Fuente: Comisión Europea Leer
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La EPA lanza la aplicación "Smoke
Sense" para participación ciudadana en detección y gestión
de incendios
LUNES, 11 DE OCTUBRE DE 2021
Smoke Sense Project es un proyecto de investigación de
ciencia ciudadana desarrollado por investigadores de la
Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos
(US-EPA) cuyo objetivo principal es la conciencia y el
compromiso de los temas y las preguntas de investigación
relacionadas con comprender en qué medida la exposición al
humo de los incendios forestales afecta a la salud y la
productividad, descubrir qué pasos están dispuestas a
tomar las personas para reducir su exposición, y
desarrollar estrategias de comunicación de riesgos para la
salud que mejoren la salud pública cuando hay humo de
incendios forestales.
Smoke Sense es un esfuerzo de investigación que se basa
en el uso de una aplicación móvil interactiva por parte
del público para recopilar información. El proyecto
también sirve como una herramienta educativa y un recurso
para aumentar la conciencia y alentar a las personas a
tomar medidas para proteger su salud del humo de los
incendios forestales.
La aplicación Smoke Sense se lanzó por primera vez en agosto
de 2017 como una versión beta abierta donde la EPA probó la
aplicación con algunos de nuestros socios estatales y
locales. Este período beta duró hasta enero de 2018, cuando
la aplicación se desactivó para su actualización. Smoke
Sense se relanzó en septiembre de 2018 y se puso a
disposición del público en Google Play Store y Apple App
Store.
Más información en la web de Smoke Sense:
Pulsa aquí para acceder
Clausura del proyecto LIFE Shara
LUNES, 4 DE OCTUBRE DE 2021
En octubre de 2021 está finalizando el proyecto LIFE
SHARA “Sensibilización y conocimiento para la adaptación
al cambio climático” que tiene como objetivo colaborar en
la construcción de una sociedad mejor adaptada al cambio
climático, cooperando con todos los actores implicados,
generando conocimiento y aumentando la sensibilización
social.
El Proyecto Life SHARA, coordinado por la Fundación
Biodiversidad, tiene como socios a la Oficina Española de
Cambio Climático, la Agencia Estatal de Meteorología, la
Agencia Portuguesa para el Medio Ambiente y el Organismo
Autónomo Parques Nacionales (OAPN) a través del Centro
Nacional de Educación Ambiental. Su principal cometido es
fortalecer la gobernanza de la adaptación para incrementar
la resiliencia frente al cambio climático en España.
En el marco de este proyecto el CENEAM ha participado en las
siguientes acciones:
- Elaboración y difusión de 30 narrativas en formato de
micro-documentales, paneles expositivos y relatos
ilustrados basadas en casos reales de adaptación al
cambio climático.
- Elaboración de una exposición itinerante sobre
adaptación al cambio climático.
- Recopilación y difusión de un repositorio de
fotografías el ilustran los impactos, vulnerabilidad y
adaptación al cambio climático en distintos sectores
naturales y socioeconómicos. Este repositorio se
encuentra en la Fototeca del CENEAM y la Fototeca de
Adaptecca.
- Elaboración de sendos informes sobre el impacto de la
adaptación al cambio climático en los medios de
comunicación, al principio y al final del
proyecto.
Conoce más en la página web del proyecto
https://www.lifeshara.es/es
La gestión de las dehesas, un factor
relevante en la lucha contra el cambio climático
LUNES, 20 DE SEPTIEMBRE DE
2021
Investigadores del Museo Nacional de Ciencias Naturales
(MNCN-CSIC) y la Universidad Nacional del Comahue, en
Argentina, han analizado cómo influyen los cambios en el
clima y el grado de dispersión de los árboles en la
regeneración de paisajes agroforestales fragmentados, como
son las dehesas y montados. Los resultados, publicados en
la revista Frontiers in Ecology and Evolution,
indican que el mantenimiento de estos sistemas de alto
valor ecológico y económico en un escenario de cambio
climático debe basarse en alternar periódicamente áreas
con alta densidad de vegetación con áreas abiertas.
Las dehesas y montados ibéricos son sistemas
agroforestales protegidos por la Directiva Europea de
Hábitats debido a los altos niveles de diversidad
biológica asociados a su estructura similar a la sabana.
Sin embargo, se sabe que la dispersión de árboles en
dehesas, montados y otros sistemas agroforestales
compromete la regeneración de los árboles, aunque trabajos
recientes sugieren que puede proteger a las poblaciones de
árboles del calentamiento climático al aliviar la
competencia planta-planta. En el trabajo se analiza cómo
las condiciones climáticas, el aislamiento de los árboles
y sus interacciones influyen en los resultados de las
etapas de regeneración, desde la producción de flores
hasta el establecimiento temprano de las plántulas,
utilizando los datos recopilados durante el monitoreo a
largo plazo (2001-2018) de aproximadamente 300 árboles de
Encina Quercus ilex ubicados en el centro de
España.
El esfuerzo reproductivo de la encina, las pérdidas de
semillas predispersales y el reclutamiento temprano de
plántulas fueron sensibles al cambio climático,
especialmente a la sequía durante todo el año. El esfuerzo y
el reclutamiento temprano de plántulas disminuyeron,
mientras que el aborto y la depredación predispersal de
semillas aumentaron, con mayor intensidad de sequía. El
calentamiento de primavera aumenta la efectividad de la
polinización, pero no tuvo más efecto en los cultivos de
bellota. La tala de bosques parecía tener poco margen para
mejorar estos efectos negativos, como lo demuestran los
efectos interactivos débiles o nulos entre la configuración
espacial de los árboles (cobertura o aislamiento) y las
variables climáticas (temperatura de primavera o intensidad
de sequía). La apertura de bosques destinada a disminuir la
mortalidad de árboles adultos bajo escenarios de cambio
climático tendría poco o ningún efecto en el reclutamiento
de árboles. Las rotaciones a escala de paisaje alternando la
invasión y el aclareo de arbustos a lo largo de períodos
adaptados al cambio climático se proponen como la principal
opción de gestión para preservar tanto los bosques de robles
como las dehesas a largo plazo.
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Las emisiones industriales de
contaminantes atmosféricos tienden a la baja en Europa
JUEVES, 16 DE SEPTIEMBRE DE
2021
Según los datos estadísticos recopilados por la Agencia
Europea de Medio Ambiente, las emisiones industriales de
contaminantes atmosféricos que dañan la salud humana y el
medio ambiente disminuyeron globalmente entre 2010 y 2019 en
Europa, aunque en algunos casos se observó un cierto repunte
en 2019. Tanto las emisiones de gases de efecto invernadero
(por ejemplo, CO2 y óxidos de azufre) como otros
contaminantes (por ejemplo, óxidos de nitrógeno, polvo y
metales pesados) disminuyeron significativamente. Sin
embargo, el valor que la industria generó para la economía
europea durante este período aumentó, en línea con el
objetivo de la estrategia industrial de la UE: apoyar la
competitividad de la industria europea al tiempo que se
impulsa una reducción de las emisiones, el uso de los
recursos naturales y la producción de residuos. Es una
prueba de que el desarrollo económico no tiene por qué estar
asociado necesariamente a un mayor impacto ambiental.
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Fuente: Agencia Europea de
Medio Ambiente.
El Programa Medioambiental de la ONU
publica la Primera Evaluación Global de la Legislación
sobre Contaminación del Aire
LUNES, 13 DE SEPTIEMBRE DE
2021
La Primera Evaluación Global de la Legislación sobre
Contaminación del Aire (GAAPL), presentada por la UNEP el
día 2 de septiembre, presenta los hallazgos de un estudio
de legislación sobre calidad del aire en 194 países y en
la Unión Europea. Utilizando las Directrices de Calidad
del Aire desarrolladas por la Organización Mundial de la
Salud como punto de partida, el informe examina las
medidas legales para determinar si se están cumpliendo las
normas de calidad del aire.
El informe resalta que una gobernanza sólida de la
calidad del aire es fundamental para alcanzar los
estándares de calidad del aire y los objetivos de salud
pública. Esto se puede lograr mediante el desarrollo de
legislación para el control de la calidad del aire que
integre la rendición de cuentas, la exigibilidad, la
transparencia y la participación pública. El informe
revela que no existe un marco legal común para las Normas
de Calidad del Aire Ambiente a nivel mundial, lo cual
continúa siendo un desafío legal significativo. Muchos
países carecen de legislación de calidad del aire o que
exija su monitorización de la calidad del aire, y solo
unos pocos abordan la contaminación atmosférica
transfronteriza.
El GAAPL proporciona recomendaciones para ayudar a los
países a fortalecer la gobernanza de la calidad del aire y
sirve como un recurso para los países que desean abordar
eficazmente la contaminación del aire y contribuir al logro
de los Objetivos de Desarrollo Sostenible.
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Fuente: UNEP.
El mundo celebra el fin de la gasolina
con plomo
JUEVES, 2 DE SEPTIEMBRE DE
2021
Casi exactamente 100 años después de su invención, la
gasolina con plomo ya no está legalmente disponible para
la venta en ningún lugar de la Tierra. El pasado mes de
julio, Argelia se convirtió en el último país en dejar de
venderla. El Programa de las Naciones Unidas para el Medio
Ambiente valoró la medida como un "gran hito para la salud
mundial y nuestro medio ambiente".
En 1921, un equipo de químicos que trabajaba para General
Motors descubrió que la adición de una pequeña cantidad de
tetraetilplomo a la gasolina mejoraba significativamente
el rendimiento del motor. En la década de 1970 casi toda
la gasolina en todo el mundo contenía el aditivo.
Sin embargo, la gasolina con plomo ha sido la causa de
una serie de problemas de salud debido a las emisiones
atmosféricas del elemento como parte de los gases de
escape, causando enfermedades cardíacas, cánceres y
dañando el desarrollo cognitivo en los niños. Aunque se
fueron introduciendo prohibiciones, a principios del
milenio el combustible con plomo todavía se vendía
ampliamente en la mayoría de las naciones de ingresos
bajos y medios.
La ONU estima que la prohibición mundial de la gasolina
con plomo evitará "más de 1,2 millones de muertes
prematuras por año, aumentará los puntos de coeficiente
intelectual entre los niños, ahorrando unos 2,45 billones
de dólares a la economía mundial”.
No obstante, la contaminación por plomo constituye una
auténtica bomba de relojería medioambiental, que seguirá
siendo un problema ambiental en los años venideros.
Investigaciones recientes han demostrado que el aire de
Londres sigue conteniendo plomo proveniente de la gasolina
con plomo utilizada en los automóviles hace varias décadas
(la gasolina con plomo fue prohibida en el Reino Unido en
1999). Todavía hay 50 veces más plomo en el aire de lo que
se esperaría naturalmente.
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La Unión Europea propone que en 2035
solo se comercialicen vehículos limpios
MARTES, 20 DE JULIO DE 2021
La Comisión Europea propone que en el año 2035, solo se
comercialicen vehículos limpios, como son los coches
eléctricos. Esta propuesta está dentro de un paquete de
medidas legislativas para alcanzar la descarbonización de
la economía a mitad de siglo. La contaminación máxima por
vehículo que es de 95 gramos de CO2 por kilómetro tendrá
que reducirse hasta el 55% para los coches en 2030 y hasta
el 50% para las furgonetas.
La industria europea de la automoción representa el 6 %
del empleo y más del 7 % del PIB comunitario. Con esta
nueva medida debe de modificar su sistema productivo hacía
la generación vehículos eléctricos generando nuevos
empleos.
En 2020 la UE ya aumentó sus objetivos de reducción de
emisiones y aspira a la neutralidad de carbono para 2050.
El borrador con la propuesta necesita la aprobación del
Parlamento Europeo y los gobiernos nacionales.
El objetivo general de la Comisión Europea es que para el
año 2030, el conjunto de países de la unión reduzcan sus
emisiones de efecto invernadero en un 55% respecto a 1990.
Con este tipo de medidas, se pretende alcanzar cero
emisiones para 2050.
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El dióxido de carbono acidifica los
océanos
LUNES, 5 DE JULIO DE 2021
El dióxido de carbono es un gas de efecto invernadero que
provoca la acidificación del agua del mar, al disolverse.
El agua marina tiene actualmente un pH medio ligeramente
alcalino, de 8.1. Sin embargo, a principios del siglo XIX
el pH medio del océano era 8.2, este descenso de 0.1 puede
estar relacionado con el aumento los niveles de dióxido de
carbono en la atmósfera debido a las emisiones
antropogénicas. Esta ligera variación de 0.1 unidades de
pH puede resultar insignificante, pero la escala de pH es
logarítmica. El descenso en una unidad de pH representar
un incremento de diez veces en la concentración de iones
de hidrógeno, y por tanto 0.1 unidades de pH representa un
aumento del 25% de la acidez.
La subida de acidez proviene del incremento de la
presencia de iones de hidrógeno en el agua, generados por
el dióxido de carbono de la atmósfera al disolverse en el
agua. La alteración de los equilibrios naturales del
sistema carbonato / bicarbonato / ácido carbónico debido
al exceso de dióxido de carbono en la atmósfera es
responsable de la acidificación observada en los océanos.
La concentración de dióxido de carbono en la atmósfera
continua creciendo; el año pasado se superaron las 400
partes por millón. Las proyecciones actuales sugieren que
el pH promedio de la superficie del océano caerá al
entorno de 7.7 para 2100, una disminución que
representaría un aumento de alrededor del 150% en la
acidez respecto de los niveles actuales.
La acidificación de los océanos tiene importantes
consecuencias, indirectas para el ser humano pero muy
directas para los organismos calcificantes. Se trata de
animales como las almejas, las ostras y los crustáceos, que
extraen iones carbonato del agua de mar para los procesos de
síntesis del carbonato de calcio que forma sus conchas.
Estos procesos de calcificación se ven perturbados si
disminuye la saturación de carbonato en el agua del mar
debido a la acidificación. Otros organismos que sufren los
efectos de la disminución del pH del agua de mar son los
corales, que también son organismos calcificantes.
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Comienza el proceso de participación
del futuro Plan de Acción de Educación Ambiental para la
Sostenibilidad.
LUNES, 21 DE JUNIO DE 2021
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto
Demográfico (MITECO) y el Ministerio de Educación y
Formación Profesional (MEFP) han lanzado el proceso de
participación pública del borrador del Plan de Acción de
Educación Ambiental para la Sostenibilidad (PAEAS).
La elaboración del PAEAS tiene como objetivo definir las
líneas estratégicas de la educación ambiental y sostenible
(EAS) en España para los próximos cinco años, ofreciendo
un marco de trabajo consensuado a partir del cual se
refuerzan aquellas políticas que deben hacer frente a los
desafíos climáticos y ambientales.
Con la elaboración del PAEAS se busca definir un marco de
trabajo en el que, partiendo del diagnóstico de la
situación actual de la educación ambiental en España, se
identifiquen los ámbitos estratégicos de actuación, así
como los objetivos, principales medidas y acciones
concretas a desarrollar por los diferentes sectores y
agentes implicados.
El primer paso para abordar este trabajo de elaboración
del PAEAS ha consistido en desarrollar un extenso proceso
de consulta y participación de más de 300 personas
expertas en educación ambiental y profesionales de
sectores que mantienen un estrecho vínculo con la
educación ambiental en nuestro país. El documento base
también recoge las visiones e ideas de estos expertos.
Así, se ha definido un trabajo organizado a partir de
diez ámbitos de la educación ambiental para la
sostenibilidad en España. Se recogieron las líneas de
acción prioritarias en cada uno de los sectores,
incorporando al PAEAS una visión multisectorial y amplia
de la educación ambiental que se plantea para hacer frente
a la crisis ambiental y a los retos para la sostenibilidad
en los próximos años.
El Plan de Acción establece un marco de trabajo
consensuado en el que se proponen seis ejes operativos y
61 acciones clave a desarrollar por parte de la
Administración General del Estado, distintos organismos
del sector público, comunidades autónomas, entidades
locales y la iniciativa privada en materia de EAS, en un
periodo de 5 años desde su aprobación, así como
orientaciones de trabajo y propuestas de acción para otros
sectores y agentes implicados.
Los ejes que vertebran el PAEAS consisten en lograr que
las políticas públicas incorporen la EAS, mejorar los
programas y actividades de la EAS e integrar la
sostenibilidad en el sistema educativo y formativo. Otros
ejes serían profesionalizar y consolidar la EAS, impulsar
los escenarios y espacios de intervención y poner en
marcha procesos de participación, comunicación,
divulgación y acción ciudadana.
El objetivo final del Plan es impulsar un cambio cultural y
sistémico que permita responder adecuadamente a los retos
socioambientales contemporáneos de forma coordinada,
participada y con corresponsabilidad institucional y social,
acelerando la transición ecológica.
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Aprobada la primera Ley de Cambio
Climático y Transición Energética de España
LUNES, 31 DE MAYO DE 2021
Los impactos del cambio climático son ya patentes en
nuestro país: la tormenta Gloria que azotó el litoral
español y la borrasca Filomena que el pasado enero
inmovilizó gran parte del país, son solo dos fenómenos que
muestran la contundencia de los efectos de la alteración
climática. Los eventos meteorológicos extremos de este
tipo suponen para nuestro país una media de casi 700 vidas
y 900 millones de euros al año. Por ello, Teresa Ribera,
ministra de Transición Ecológica y Reto Demográfico ha
insistido en la urgencia de transformar el modelo de
desarrollo y nuestra forma de vida, integrando criterios
de sostenibilidad y resiliencia.
Hay que tener ambición para alcanzar la plena
descarbonización, sustituir los combustibles fósiles por
energías renovables, modernizar la economía y transformar
los modelos de producción y de consumo, adaptarse a los
impactos climáticos y realizar estos cambios sin olvidar a
ningún territorio ni a ninguna persona.
Los jóvenes son el motor de cambio y lucha contra el
cambio climático, aprovechando las nuevas tecnologías que
proporcionan una economía verde basada en el desarrollo
sostenible.
La descarbonización se fija como una de las principales
medidas para luchar contra el avance del cambio climático.
España adquiere un compromiso claro con la descarbonización
quedando reflejado en los objetivos de reducción de
emisiones en sectores difusos (movilidad, usos térmicos en
edificios, residuos o agricultura), con una reducción del
39%, estando 13 puntos por encima de la meta del 26% fijada
por la Unión Europea. También se pretende que las energía de
origen renovable alcancen el 42% del total de la energía que
se consume en España, según el Plan Nacional Integrado de
Energía y Clima 2021-2030.
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Hacia la contaminación cero del aire, el agua y el suelo
MARTES, 25 DE MAYO DE 2021
La Comisión Europea ha adoptado el plan de acción de la
Unión Europea "Hacia la contaminación cero del aire, el
agua y el suelo" que pretende consolidarlo en el año 2050.
El principal objetivo es reducir la contaminación hasta
niveles que dejen de ser perjudiciales para la salud
humana y de los ecosistemas.
El pacto verde pretende utilizar las nuevas tecnologías
ecológicas ya existentes para reducir la contaminación del
aire y construir una economía más justa, más limpia y más
sostenible. Se pretende alcanzar una economía limpia,
circular y climáticamente neutra.
Para 2030, el plan de acción de la unión europea tiene
marcado los siguientes objetivos:
- Reducir en un 55 % el número de muertes prematuras
causadas por la contaminación atmosférica.
- Mejorar la calidad del agua, reduciendo los residuos,
los desechos plásticos en el mar (en un 50 %) y los
microplásticos liberados en el medio ambiente (en un 30
%).
- Mejorar la calidad del suelo, reduciendo las pérdidas
de nutrientes y el uso de plaguicidas químicos en un 50
%.
- Reducir en un 25 % los ecosistemas de la UE cuya
biodiversidad se ve amenazada por la contaminación
atmosférica.
- Disminuir en un 30 % el porcentaje de personas
crónicamente afectadas por el ruido del transporte.
- Reducir significativamente la generación de residuos,
y a la mitad la de desechos urbanos residuales.
El Plan presenta una serie de iniciativas y acciones
emblemáticas como son las siguientes:
- Ajustar más las normas de calidad del aire según las
recomendaciones de la OMS.
Revisar las normas de calidad del agua. Reducir la
contaminación del suelo y potenciar su restauración.-
Revisar la legislación en materia de residuos para
adaptarla a los principios de la economía limpia y
circular.
Fomentar una contaminación cero procedente de la
producción y el consumo.
Presentar un cuadro de indicadores del rendimiento
ecológico de las regiones de la UE.
Reducir la huella de contaminación exterior de la UE.
Poner en marcha laboratorios vivientes para soluciones
digitales ecológicas y una contaminación cero
inteligente.
Consolidar los centros de conocimiento sobre
contaminación cero de la UE y reunir a las partes
interesadas en la Plataforma dedicada a este objetivo.
Hacer cumplir las normas de contaminación cero de forma
más rigurosa con las autoridades medioambientales y
otras.
La Unión Europea apuesta por la neutralidad climática y la
reducción significativa de la contaminación para
proporcionar un entorno libre de sustancias tóxicas a los
seres vivos que se desarrollan en el planeta.
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La contaminación del aire está asociada
a enfermedades mentales en niños
LUNES, 17 DE MAYO DE 2021
Una nueva investigación realizada por Aaron Reuben et.al,
en el Instituto de Psiquiatría, Psicología y Neurociencia
(IoPPN) del King's College de Londres en el Reino Unido y
la Universidad de Duke en los EE. UU, ha establecido una
relación entre la exposición a contaminación atmosférica
durante la infancia y las enfermedades mentales a los
dieciocho años. La exposición a óxidos de nitrógeno y
material particulado en la infancia, aumenta el riesgo de
desarrollar trastornos como la ansiedad y la depresión en
los comienzos de la adultez.
Para llevar a cabo el estudio se analizaron los datos de
2.039 niños, gemelos, nacidos en Inglaterra y Gales
durante 1994 y 1995,cuya salud mental se evaluó a los 18.
La investigación se realizó durante 25 años. La salud
mental de los participantes se midió a través de los
síntomas de diez trastornos psiquiátricos comunes, como
por ejemplo el TDAH, la ansiedad y la dependencia del
alcohol. Con dicha información se calculó una medida de su
salud mental llamada factor psicopatológico o factor p.
Los investigadores hallaron una relación entre los que
habían presentado una mayor exposición a los óxidos de
nitrógeno y el factor psicopatológico, obteniéndose 2.62
puntos más en la puntuación de psicopatología general.
También se observó la influencia del material particulado
en dicho factor, incrementándose en 2.04 puntos.
El estudio pone de manifiesto el riesgo que supone para los
niños el respirar aire contaminado agravando el riesgo de
sufrir enfermedades mentales.
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La calidad del aire es un factor a
tener en cuenta a la hora de elegir destino turístico
LUNES, 26 DE ABRIL DE 2021
La calidad del aire es un tema que ha atraído cada vez
más la atención a la industria del turismo, especialmente
para los destinos con una gran afluencia. En la actualidad
se han estudiado algunos de los factores que influyen en
la demanda de viajes, como puede ser el impacto en la
salud y el bienestar. Sin embargo, existe una brecha de
conocimiento sobre el impacto de la calidad del aire a la
hora de tomar una decisión. Por este motivo, un grupo de
investigadores de la universidad de Aveiro ha desarrollado
un estudio que tiene como objetivo examinar la relevancia
de la calidad del aire para la toma de decisiones a la
hora de planificar y desarrollar un viaje.
La investigación cualitativa se realizó mediante
entrevistas con distintos visitantes de diferentes
orígenes culturales y diferentes condiciones de salud.
Los resultados ponen de manifiesto una falta de
preocupación con respecto a la calidad del aire a la hora
de planificar los viajes. Sin embargo, cuando los
visitantes se enfrentan a episodios de contaminación del
aire en el destino, tienden a adoptar estrategias de
adaptación para prevenir efectos negativos. Los
investigadores, se encontraron diferencias entre grupos de
distintos lugares de residencia y entre individuos con o
sin problemas de salud.
Gracias a este trabajo, los gestores de actividades
recreativas y turísticas pueden organizar sus actividades en
función de este parámetro, de tal manera que contribuyan a
mejorar la experiencia del cliente y atraer a turistas que
valoran cada vez más la calidad del aire.
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El humo de los incendios forestales
puede afectar a las personas que se encuentran a miles de
kilómetros
JUEVES, 22 DE ABRIL DE 2021
El humo de los incendios de los bosques y la turba puede
permanecer en la atmósfera durante semanas y viajar miles
de kilómetros, afectando a las personas que residen en los
lugares por donde pasan las masas de humo.
La destrucción de los bosques debido a los incendios
forestales constituye un grave problema medioambiental no
solo por la pérdida de biodiversidad vegetal, si no
también por la animal. Otra de las consecuencias son los
daños materiales que se producen en los hogares, pudiendo
llegar a víctimas mortales.
Las columnas de humo generadas en la combustión de la
masa vegetal pueden ascender hasta 14 km y extenderse por
todo el planeta gracias a las corrientes de aire. Por
ejemplo, el humo de los incendios forestales siberianos de
este verano ha estado presente en las ciudades cercanas
durante meses y se ha llegado a extender por el Océano
Pacífico hasta llegar a Alaska.
Los incendios forestales del Ártico en Siberia han
establecido un récord de emisión de contaminación como
consecuencia de la quema de resinas, turba y permafrost,
liberando altas concentraciones de dióxido de carbono a la
atmósfera, metano, material particulado y otros
contaminantes tóxicos. Por lo tanto los incendios
forestales disminuyen la calidad del aire, incrementando
la concentración de partículas de pequeño tamaño, elevando
los efectos en la salud a corto y largo plazo.
El material particulado emitido por diferentes
actividades antropogénicas o naturales, se ha relacionado
con una variedad de efectos en la salud a largo plazo,
como pueden ser un aumento de la inflamación y un mayor
riesgo de enfermedades cardíacas y accidentes
cerebrovasculares. En cambio el humo de los incendios
forestales conlleva un peligro adicional en comparación
con otras partículas contaminantes.
Las emisiones generadas en los incendios presentan gran
cantidad de compuestos químicos reactivos que pueden ser
cancerígenos y que pueden provocar nacimientos prematuros.
Un grave problema debido al movimiento de las masas de
humos se debe a las reacciones químicas que experimentan
las partículas en el aire al oxidarse y convertirse en
compuestos altamente reactivos con una mayor capacidad
para dañar las células y los tejidos que cuando se
emitieron.
Se estima que el humo de los incendios forestales en todo el
mundo causa más de 339.000 muertes prematuras cada año,
mucho más que las personas que mueren directamente en estos
incendios. También puede acortar la esperanza de vida de la
población durante las frecuentes temporadas de incendios.
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La contaminación atmosférica provoca
unas 2000 muertes prematuras cada año en Madrid y
Barcelona
JUEVES, 15 DE ABRIL DE 2021
Un estudio, publicado en la revista Environmental
Research, ha estimado el impacto del incumplimiento de las
recomendaciones internacionales en contaminación
atmosférica (partículas finas y dióxido de nitrógeno),
calor, ruido emitido por el tráfico y la falta de espacios
verdes en los ciudadanos de más de 20 años de Barcelona y
Madrid.
El incumplimiento de las recomendaciones internacionales
está asociado a más de 1000 muertes anuales en la ciudad
de Barcelona y a más de 900 en Madrid, siendo el 7,1% y el
3,4% de la mortalidad respectivamente.
En Barcelona la contaminación atmosférica por partículas
finas es el factor más influyente debido a que está
asociada a 524 muertes del total, en cambio en la ciudad
de Madrid la falta de espacios verdes es el factor con
mayor vinculación; provocando 337 muertes al año.
La evaluación del impacto de la contaminación en ambas
ciudades se ha llevado a cabo mediante la herramienta
"Evaluación de impacto en la salud de la planificación
urbana y de y de transporte (UTOPHIA)" que ha sido
desarrollada por el Instituto de Salud Global de
Barcelona. Los valores se han estimado mediante una
comparativa entre los niveles actuales de exposición y los
recomendados, pudiéndose calcular la fracción de muertes
prematuras que se podrían evitar si se alcanzaran lo
valores recomendados por las organizaciones
internacionales.
En la actualidad, el 80% de la población vive en entornos
urbanos, esto provoca que las grandes ciudades muestren una
mortalidad prematura entre el 8 y el 20%. Los investigadores
del estudio destacan la importancia del diseño de las
ciudades teniendo en cuenta los impactos en la salud.
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Los niveles de contaminación se
redujeron durante el confinamiento domiciliario en
Extremadura
LUNES, 22 DE MARZO DE 2021
La pandemia originada por la COVID-19 ha cambiado por
completo las actividades diarias de la sociedad,
especialmente en periodos donde las restricciones son
mayores, como pueden ser los confinamientos domiciliarios.
Estos cambios llevan asociados una disminución en la
emisión de contaminantes antropogénicos como los óxidos de
nitrógenos. En este sentido la investigadora María
Cerrato, junto a los investigadores Conrado Miró y Eduardo
Pinilla han elaborado un estudio que evalúa el efecto
producido por el confinamiento domiciliario de marzo de
2019, en la calidad del aire de zonas urbanas y suburbanas
de Extremadura.
El 14 de marzo de 2019 se inició el confinamiento más
estricto de la pandemia, las actividades fueron limitadas
de manera radical, lo que provocó un cambio en los niveles
de contaminantes. Sin embargo la mayoría de los estudios
evalúan los efectos en áreas urbanas altamente
contaminadas; en cambio el trabajo desarrollado por los
miembros del grupo AQUIMA ha cuantificado las variaciones
en los niveles de NO2, O3 y BTX
(benceno, tolueno y xileno) en áreas poco contaminadas
dentro de Extremadura.
La comparativa se ha realizado utilizando el período de
referencia de 2010 a 2019. Los resultados del estudio
muestran que los niveles se redujeron de manera
significativa, especialmente de NO2 en las
estaciones de Badajoz, Cáceres, Mérida, Plasencia y Zafra
(–50,4%, –71,6%, –55,2%, –64,6% y –51,8% ,
respectivamente), probablemente debido a la limitación del
tráfico rodado como fuente principal de óxidos de
nitrógeno (NOx). Al comparar dichos porcentajes
con los estudios previos se puede observar que las
reducciones son similares a las que se han dado en áreas
altamente contaminadas. En cambio, los niveles de O3
disminuyeron levemente un –9,9% en Badajoz, –9,5% en
Mérida y –18,2% en el Parque Nacional de Monfragüe.
La reducción en los niveles de O3 puede
deberse a una disminución en las condiciones atmosféricas
limitantes de NOx y la influencia de las
condiciones climáticas (alta nubosidad y días lluviosos)
durante el período de confinamiento. Para los COV (BTX) no
se observo una tendencia definida, probablemente debido a
los niveles ínfimos de estos contaminantes, cercanos al
límite de detección,
Este trabajo ha sido posible gracias a la información
suministrada y a la ayuda de la Red Extremeña de Protección
e Investigación de la Calidad del Aire (Consejería para la
Transición Ecológica y Sostenibilidad de la Junta de
Extremadura), a través del proyecto 1855999FD022,
cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional
(FEDER).
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Medición de óxidos de nitrógeno
mediante analizadores portátiles de bajo coste
LUNES, 15 DE MARZO DE 2021
El grupo de Investigación Análisis Químico del Medio
Ambiente, ha publicado el capítulo "Medición de de niveles
de óxidos de nitrógeno en el aire ambiente mediante
analizadores portátiles de bajo coste. Aplicación en la
ciudad de Badajoz" en el libro Tendencias MedioAmbientales
en el Ámbito Universitario, donde se recogen los
diferentes estudios presentados en el I Congreso Nacional
de TFG y TFM Ambientales, celebrado en la Universidad de
Burgos los días 7, 8 y 9 de noviembre de 2019.
En el capítulo de libro se trata una línea de
investigación de actualidad; orientada hacia el desarrollo
de sensores de bajo coste para la medida de contaminantes
atmosféricos, para mejorar la información analítica que
proporcionan las redes de vigilancia, especialmente en
cuanto a representatividad de los datos.
Se muestra una evaluación del comportamiento de sensores
amperométricos de bajo coste (instalados en un equipo
compacto, NanoEnviEQ) para la medida de niveles de óxidos
de nitrógeno (NO y NO2) en la ciudad de
Badajoz.
En primer lugar se muestran las diferentes pruebas de
validación de los sensores, frente al analizador de
referencia instalado en la unidad de vigilancia de la
contaminación de Badajoz, detectandose problemas de
sensibilidad y selectividad en los sensores empleados.
Seguidamente, se exponen las diferentes concentraciones de
los óxidos de nitrógeno registradas durante dos semanas, en
un entorno urbano con altos niveles de tráfico. A pesar de
los problemas detectados durante la validación, es capaz de
monitorizar adecuadamente la variabilidad temporal de las
concentraciones de NO y NO2 (ciclos semanales y
diarios).
Los analizadores portátiles de bajo coste que utilizan
sensores, son una herramienta fundamental para aumentar la
red de medida de calidad del aire; sin embargo estos deben
de perfeccionarse para poder ser utilizados con fines
legislativos.
Este trabajo ha sido posible gracias a la ayuda de la Red
Extremeña de Protección e Investigación de la Calidad del
Aire Consejería para la Transición Ecológica y
Sostenibilidad de la Junta de Extremadura), a través un
convenio UEx-Junta de Extremadura, cofinanciado por el Fondo
Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
Vivir en una zona con altos niveles de
PM2.5 aumenta el riesgo de infertilidad
LUNES, 8 DE MARZO DE 2021
La quema de combustibles fósiles como la gasolina, gasoil
y carbón, aumenta el nivel de partículas con un diámetro
aerodinámico menor de 2.5 micras (PM2.5). Las personas que
viven en lugares donde se registra una alta concentración
de estas micropartículas tienen un mayor riesgo de
infertilidad, según un reciente estudio.
El estudio publicado en la revista Environment
International ha determinado que el riesgo de infertilidad
aumenta en un 20% en las ciudades que se registran
elevadas concentraciones de partículas de 2.5 micras. La
investigación se ha realizado con 10.200 parejas de China,
de las que un 30% necesitaban un tiempo superior a cinco
meses por encima de la media para concebir un hijo.
La concentración media de exposición de las parejas
objeto de estudio, ha sido de 50 microgramos por metro
cúbico de aire anuales. Tras analizar los datos de los
niveles de partículas en sus áreas, se ha podido concluir
que a medida que aumenta la contaminación por partículas,
la fertilidad desciende. Se establece que un aumento de 10
microgramos por metro cúbico disminuye la fecundidad un
11%.
La Unión Europea establece en 25 microgramos por metro
cúbico, el límite legal de concentración de PM 2,5, sin
embargo, la Organización Mundial de la Salud, considera
que el umbral debería estar en 10 microgramos de PM 2,5
por cada metro cúbico de aire que se respira.
Por lo tanto, un aumento significativo en las
concentración de partículas provoca un mayor riesgo de
infertilidad.
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Informe sobre la Brecha de Emisiones
2020: Un producto de inflexión
MARTES, 16 DE FEBRERO DE 2021
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto
Demográfico ha publicado el informe "Impactos y Riesgos
derivados del Cambio Climático en España", donde se
recogen los diferentes impactos y escenarios provocados
como consecuencia del cambio climático.
En el año 2005 se publicó el informe previo al actual,
denominándose “Evaluación Preliminar de los Impactos en
España por Efecto del Cambio Climático” . Los resultados
de este Informe proporcionaron las bases para el
desarrollo del primer Plan Nacional de Adaptación al
Cambio Climático (PNACC-1), adoptado por el Consejo de
Ministros en el año 2006.
El informe de 2021 "Impactos y Riesgos derivados del
Cambio Climático en España" lleva a cabo un análisis y
síntesis de los principales impactos del cambio climático
por sectores y sistemas en España, una relación de los
principales riesgos derivados de estos impactos y una
propuesta de valoración sobre el grado de urgencia para
ser abordados.
Se analiza documentación publicada en un total de 10
ámbitos de trabajo o sectores y sistemas naturales,
considerados prioritarios tanto en el PNACC-1 como en el
PNACC-2 (recursos hídricos, ecosistemas terrestres,
agricultura y ganadería, medio marino, costas, áreas
urbanas, salud, energía, transporte y turismo). Sintetiza
la información sobre impactos del cambio climático para
cada ámbito de trabajo así como la interrelación de los
riesgos entre diferentes ámbitos, de manera que pueda
servir para informar a las personas y organizaciones
interesadas en conocer los riesgos derivados del cambio
climático en España.
El nuevo informe responde a la convicción de que un mejor
conocimiento de los impactos y los riesgos derivados del
cambio climático es básico para orientar adecuadamente las
políticas públicas dirigidas a prevenir los impactos y
facilitar la recuperación tras los daños.
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Material Didáctico
